防冻液的全名应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，汽车在长期的用法中，防冻液也要按期进行更换，以影响汽车的用法寿命，那样汽车防冻液多长时间更换一次呢，汽车防冻液可以混用吗，下面就一块儿看看吧。
汽车防冻液可以混用吗
不同品牌的冷却液中添加了不相同种类型的防腐剂、防锈剂、消泡剂和染色剂等，它们的化学成分各不相同，相互混用容易发生化学反应，引起沉淀、结垢和腐蚀等风险，从而影响发动机的用法寿命。
目前市面上应用比较多的是乙二醇防冻液，也有部分是磷酸盐的，假如这两种防冻液混加，会生成具备强腐蚀性的物质，对发动机会导致非常大的损害。
即便是主要成分相同的，而次要成分不一样的，也不可以混加，乙二醇和丙二醇在高温高压下会反应生成胶基。
发动机的正常工作不能离开冷却液，而且冷却液除去冷却有哪些用途外还有防锈、防腐等功能，大家在用的时候不可以用不同颜色的，尤其是不可以用自来水代替。
汽车防冻液可以混用吗 汽车防冻液多长时间更换一次， 总的来讲，汽车防冻液还是不要混用，那样会致使水温过高，由于沸点不同，冰点不同， 腐蚀性比较大。对发动机有伤害，会腐蚀烂掉。
发动机用防冻液有以下保护用途：
1、对冷却系统的部件起到防腐保护用途。
2、预防水垢，防止减少散热器的散热用途。
3、保证发动机在正常温度范围之内能工作。
防冻液有什么颜色
防冻液由水、防冻剂、添加剂三部分组成，按防冻剂成分不同一般可分为乙醇型、乙二醇型、甘油型等。添加剂会包含防腐剂、防锈剂、防垢剂、清洗剂、防霉剂、PH调节剂、抗泡剂及染色剂等。
添加了染色剂后，会呈现出多种颜色，便于区别和分辨，另外一个用途就是预防误食，它的颜色与商品水平没势必的联系。
目前国内外 95%以上都是用乙二醇的水基型防冻液，而最常见的防冻液染色剂是荧光素，不溶于水，可溶于醇类，加入到乙二醇中，显绿色，并有荧光，因此作为防冻液的颜料而广泛应用。
其他的染色剂有罗丹明B溶于乙二醇中显示粉红色，次甲基蓝溶于乙二醇中显示出蓝色。
三种不相同种类型的防冻液中，乙醇的冰点为-114℃，沸点为78.3℃，乙醇易失火，易蒸发，配制时其含量一般不适合超越40%，不适合在工作温度较高的柴油机冷却系统中用。
甘油型防冻液是最早、最传统的防冻液，甘油的冰点为-17℃，沸点为290℃，与水混合后的冰点最低可达-46.5℃，水中甘油的含量要相当大时才能得到低冰点防冻液，用起来不经济。
乙二醇的冰点为-11.5℃沸点为197.4℃，与水混合后的冰点最低可达-68℃，高沸点，低冰点，而且乙二醇不容易挥发，配制时用量少，因而用较广。
汽车防冻液多长时间更换一次
大多数的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次冷却液，以先到为准，但一些豪华车的更换周期是10年或者20万公里。当然这只不过一个参考的更换周期，大可以参考实质用状况来更换，由于多走一两万万公里或者用周期延长多一年半载左右，问题也不大。
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假如用车强度大的话，就能提前更换，不过在还未更换防冻冷却液期限内，如果发现防冻冷却液少于最小的刻度值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要准时增加，不然会干扰发动机的冷却效能。
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